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西藏拉林铁路首座牵引变电所通过验收

发布日期:2020-05-11 点击数:1439 编辑:

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图为5月10日,由中国中铁电气化局集团承建的拉林铁路米林220kV牵引变电所通过了首件验收工作。 王宝成 摄

  中新网日喀则5月10日电 (王宝成 张伟)5月10日,在西藏自治区林芝市米林县,由中国中铁电气化局集团承建的拉林铁路(川藏铁路拉萨至林芝段)米林220kV(千伏特)牵引变电所通过了首件验收工作。

  据中铁电气化局集团拉林铁路四电工程项目经理部副经理刘浩先容,米林220kV牵引变电所与10kV配电所合建,所在海拔高度2945米,占地面积7500平方米。“220kV配电装置采用GIS组合电器,相对于户外中式布置,体积小,便于维护。其门型架构采用圆钢管柱,较以往的格构式角钢型抗震等级更强。”

  刘浩说,米林220kV牵引变电所是拉林铁路电气化施工首件示范工程,施工过程中的设备基础、地网施工、一次母线安装、二次电缆接线施工工法工艺都有所创新,将为拉林铁路后续8座牵引变电所建设提供借鉴引导。

  据悉,此次首件验收工作由西藏铁路建设有限企业组织,中国铁路青藏集团有限企业供电部、中国铁路青藏集团有限企业西宁供电段、中国中铁二院工程集团有限责任企业等相关单位参与验收。验收小组现场对米林220kV牵引变电所施工的工艺、标准、质量进行了全面细致地检查。

  刘浩表示,此次首件验收通过,标志着西藏第一座高海拔牵引变电所的建设取得重要进展,为拉林线路按期开通运营奠定了基础。米林220kV牵引变电所的顺利落成,形成了高原高寒自然环境下的电气化铁路施工的新经验,将为正在规划建设的川藏铁路雅安至林芝段提供有益借鉴。

  作为中国“十三五”规划重点工程项目,拉林铁路是西藏境内第一条电气化铁路,设计时速160公里,全线桥隧总长占线路总长近75%,预计2021年开通运营。(完)

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